陳シーンでもなく痴情

「女相」は、中国の歴史の上で唯一の女性官吏――北斉朝陆贞（赵丽颖飾）の伝説は、陳劇中で主役を務める演じる「男1号」になってい高湛、赵丽颖最も目を引くの葉。『宮锁珠簾』にチェンと赵丽颖縁は、陳演じる19お兄ちゃんを世俗迷惑を追求して赵丽颖演じる遊女がユリが、結局不毛。今回の『女相」の二人で再度と手を携え、になります、連携にはもう十分に理解赵丽颖陳、笑みは非常にひたむきに彼女を追い、ずっと『宮锁珠簾』『女相」まで追いかけて。陳『宮锁珠簾』に赵丽颖断ち切れぬはついに「女相』で円満に、二人で経験した愛と恨みの葛藤、最終は家族になるかは江湖に相忘るはない謎。チェンは自分の感情を扱うシーンではなく、のように、好きな人は執着して、もとても一心で、感情はそんな「一本の道を歩いて黒」の人。も「陸貞伝説をすぐに検索』というドラマ陳は多くのファンが好きさせ、さらには彼を“古装男神」と赵丽颖は更に才子と佳人、彼らを望んで一緒に声はさらには絶えず。

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東急東横線沿線住民がそっぽを向いた「渋谷駅」

東日本旅客鉄道（JR東日本）が2013年度の乗車実績／駅利用客数を発表した。発表によると昨年3月に運用がスタートした東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れ、直通運転がJR山手線に大きな影響を与えたことが分かった。

　東急東横線と東京メトロ副都心線を結んで繋がる西武池袋線、東武東上線によって池袋・渋谷間の人の流れが大きく変わったのだ。つまり、東横線沿線住民が 横浜方面から東京都心に出る際に、渋谷で下車してJR山手線に乗り換える人、あるいはJRから渋谷で東横線に乗り換える人が激減した。その数、年間の１日 平均37万8539人で前年比91.9％。何と1日に3万人以上もJR渋谷駅利用者が減ったわけだ。つまり、渋谷ヒカリエの地下5階の真横にある東横線渋 谷駅ホームから地上3階に及ぶ山手線渋谷改札までの数分以上も延々歩かなければならない移動に利用客がそっぽを向いたということ。昨年3月までの旧東横線 渋谷駅なら改札を出て左の階段を20数段昇ればJRの改札だった。

　また、これまで東横線を使って横浜まで出かけていた東京都民は、東急東横線を使わずに、速くて快適なJR湘南新宿ラインを利用することが多くなった。ど うしても東横線を使わなければいけない場合は、渋谷駅の深すぎる地下駅・ホームを避けて別の駅から乗車する。筆者の場合は、丸の内線が接続する新宿三丁目 で乗り換えることが多くなった。人によっては恵比寿から東京メトロ日比谷線で中目黒を経由したり、同じ東急の目黒線を使っているようだ。こう考えると、 JR渋谷駅利用客が減った訳ではなく、東急電鉄渋谷駅利用者が減ったと見るべきだろうか。

　同じような理由でJR池袋駅の利用客も前年比99.3%と微減している。利用客10位までの首都圏JR駅で利用客が減少したのは、渋谷と池袋だけ。つまり、山手線の渋谷・池袋間の利用客が減ったことを意味し、実際に前年に比べて山手線全体で0.02％減少したという。

　つまり、東急東横線を利用する東京中央区／港区／千代田区への通勤客の多くは、少なくとも渋谷駅で乗り換えることを止めた。これまで渋谷で地下鉄銀座線 などに乗り換えていたユーザーは、東横線・中目黒駅で降りて隣のホームの地下鉄日比谷線に乗り換える。あるいは明治神宮前まで乗り過ごして地下鉄千代田線 を利用する。はたまた、新宿3丁目まで行って地下鉄丸ノ内線で赤坂見附や霞ヶ関を目指す。同じことは西武池袋線、東武東上線利用客にも当てはまる。

　また、東横線沿線住民はブランド意識が強いとされ、ある意味で“ヨコハマ”ブランドに住むために東横線沿線を選んだ住民である。沿線住民はファッション なども高級志向だ。そんな住民にとって現在の子供じみた渋谷の街は必要ない。週末のオシャレな買い物はヨコハマで十分。もっとオシャレしたいのなら、東横 線の渋谷駅を乗り越して「明治神宮前」で降りて表参道でルイ・ヴィトンやグッチ、シャネルなどの世界の一流ブランドを購入する。その方が満足度は高い。

　一方、首都圏のJR駅で利用客が2ケタ以上上昇したのが中野駅だ。中野駅は昨年１年間で利用客が1万3000人増え、13万8467人となった。前年比 110.8％である。この理由は明白で、北口再開発で、明治大学2学部と帝京平成大学3学部が警察大学校（旧陸軍中野学校）跡地に進出。加えて、キリン・ ホールディングスの本社機能と同グループの一部が移設した結果だ。中野には今年度中に早稲田大学の一部も加わり、利用客はさらに増加する。タオバオ代行